제약산업의 중심에는 단연 영업이 있다. 약만 좋으면 그만이라 생각할 수 있지만, 타의 추종을 불허하는 혁신신약이 아닌 다음에야 영업력은 약의 성패에 적잖은 영향을 미친다.

따라서 대다수 제약사들의 마케터들은 지금도 효과적인 영업전략을 짜내기 위해 머리를 짜낸다. 수많은 영업사원들이 오늘도 병의원과 약국을 방문하고 있다.

영업사원들에게는 중요한 2개의 무기가 있다. 그 첫번째는 바로 자동차. 외근이 많고 이동거리가 긴 업무 특성상 차는 영업의 필수품이다. 또 하나는 세금도 안 떼고 현금으로 지급되는 '총알', 바로 '일비'다.

그렇다면 2016년 현재, 병의원과 약국을 누비는 제약사 영업사원들의 일비는 얼마나 될까? 또 그들의 기동력을 담당하는 자동차를 지원하는 업체들도 있을까?

◆일비, 6만원이 최고…실적우수자는 우대=데일리팜의 조사 결과, 주요 국내 제약사들의 일비는 적게는 3만원부터 많게는 6만원까지 격차를 보였다.

6만원을 지급하는 회사는 유한양행과 대웅제약이었는데, 실적 우수자에게 해당 금액을 지원하고 있었다. 근무일수 기준 월 120만원 가량을 일비로 지급받는 셈이다. 반면 한미약품, 광동제약, 등이 3만원으로 액수 면에서 가장 적었다.

한 제약사 영업사원은 "연봉과 사내복지 등 다양한 요소들이 있기 때문에 일비만 가지고 회사를 평가하지는 않는다. 다만 영업사원들에게 일비가 중요한 가치인 것은 맞다"라고 말했다.

이밖에 한미약품, 광동제약, 대웅제약, 동아ST, 일동제약, JW중외제약, 한독, 휴온스, 대원제약, 일양약품 등 제약사들은 일비와는 별도로 주유비, 주차비, 통신비 등을 지원하고 있다.

그러나 일부 제약사의 영업사원들은 주유비의 경우 지급 기준이 타이트해 유명무실하다고 토로하기도 했다.

◆차량지원 제약사 5곳=차량을 지원하는 제약사들은 생각보다 많지 않았다.

조사 대상 제약사 중 동아ST, 일동제약, 한독, 휴온스, 대원제약 등 5개사만이 렌트카를 지급하고 있었다.

가장 많은 선택을 받은 차종은 쏘나타였다. 동아, 일동제약, 휴온스가 지원하고 있는데, 일동제약은 투싼과 쏘나타 중 희망 차종을 선택할 수 있다. 단 일반의약품 담당자들로 대상자는 제한된다.

또 이중 휴온스는 실적우수자에 한해서만 차량을 지원하고 있다. 대원제약 역시 실적 우수자에 한해 렌트카를 신청할 수 있는데, 차종은 K5였다.

가장 차종 선택폭이 넓은 회사는 한독이었다. 이 회사는 아반떼, 액센트, 프라이드 중 희망 차종을 선택할 수 있도록 하고 있다. 5개사를 제외한 업체들에는 렌트카 지원제가 없었다.

한 제약사 관계자는 "자차를 사용하고 주유비 지원을 원하는 영업사원들이 많아져서 차량 지원제를 폐지했다. 효과적이고 실용적인 영업 지원책을 내놓기 위해 고민중이다"라고 설명했다.